全新英菲尼迪QX50亮相洛杉矶车展基于全新平台
2018量产版QX50保留了QXSport以及自身概念车的大量设计元素。外形方面，车辆长4693mm，宽1903mm，高1679mm，与梅赛德斯-奔驰GLC相比，新车的长、宽、高分别增加37mm、13mm和40mm，但轴距减少了73mm。动力方面，新车搭载2.0T双涡轮增压四缸发动机，带有可变压缩比技术，最大输出功率200kW，峰值扭矩390Nm。
2018量产版QX50保留了QXSport以及自身概念车的大量设计元素。外形方面，车辆长4693mm，宽1903mm，高1679mm，与梅赛德斯-奔驰GLC相比，新车的长、宽、高分别增加37mm、13mm和40mm，但轴距减少了73mm。动力方面，新车搭载2.0T双涡轮增压四缸发动机，带有可变压缩比技术，最大输出功率200kW，峰值扭矩390Nm。
上一代量产版QX50搭载3.7升V6发动机，新车发动机与之相比，体积减少了一半，最大输出功率降低了42kW，但峰值扭矩增加了29Nm。传动系统方面，新车配备CVT变速箱，与QX50车型中搭载V6发动机版本相比，新车前驱模式下燃油经济效率提高了35%，四驱模式下可提高30%。
基于全新生产平台打造，新车扭矩刚度与现款车相比提高23%。英菲尼迪表示，新车在内部配置和空间方面都进一步改善。行李箱空间充足，为895L，后排座椅前移容积为1048L，而折叠状态下，容积更是号称可以达到1699L。
宽敞的内部空间足以与全尺寸的宝马X5以及奥迪Q7相媲美。就汽车内饰而言，新车与现款车型差别不大，与Q50和Q60一样，采用双屏幕设计的车载娱乐系统，内饰选用大量真皮材质，镶嵌铝合金饰条，加以木纹装饰。中控台采用双色真皮与Alcantara材质，同时高级真皮座椅为新车增添高级感。
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